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  • 2020

    10-9

    106L臭氧分析儀主要由低壓紫外燈、入射紫外光反射器、光波過(guò)濾器、臭氧吸收池、采樣光電傳感器、樣品光電傳感器、輸出顯示、電路部件構(gòu)成。是根據(jù)LambertandBeer定律推出的。在這個(gè)臭氧濃度計(jì)算公式中,只要知道樣品電流、采樣電流和臭氧吸收池距離,那么我們可以計(jì)算出臭氧濃度大小。由于臭氧吸收池的距離的限制,大臭氧濃度只能測(cè)到300O3g/m。106L臭氧分析儀是采用紫外線吸收法的原理,用穩(wěn)定的紫外燈光源產(chǎn)生紫外線,用光波過(guò)濾器過(guò)濾掉其它波長(zhǎng)紫外光,只允許波長(zhǎng)253.7nm通...

  • 2020

    9-16

    在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是*的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測(cè)量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制爐內(nèi)燃燒空燃比,產(chǎn)品及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件,廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、...

  • 2020

    8-24

    熱式氣體流量計(jì)是基于熱擴(kuò)散原理而設(shè)計(jì)的,采用恒溫差法對(duì)氣體進(jìn)行測(cè)量。是用于測(cè)量和控制氣體流量的新型儀表,是基于熱擴(kuò)散(熱傳導(dǎo))原理而設(shè)計(jì)的,該儀表采用恒溫差法對(duì)氣體進(jìn)行測(cè)量,可應(yīng)用于石油、化工、電力、輕工、醫(yī)藥、鋼鐵、冶金、等工業(yè)部門(mén)的空氣、氮?dú)狻N類氣體、氧氣、、煤氣等氣體流量的檢測(cè)。熱式氣體流量計(jì)的正常使用首先是安裝規(guī)范,那么在安裝熱式氣體流量計(jì)時(shí)都有哪些安裝要領(lǐng)需要我們掌握呢?因?yàn)榭爝f和物流運(yùn)輸過(guò)程及其他可能會(huì)有的不確定因素,所以在安裝之前請(qǐng)先檢查并擰緊“卡簧緊固螺帽“...

  • 2020

    8-17

    氧氣傳感器作為電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和尾氣排放的有效控制起著關(guān)重要的作用,一旦氧氣傳感器及其連接線路出現(xiàn)故障,不但會(huì)使排放超標(biāo),還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化,導(dǎo)致怠速熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失準(zhǔn)等各種故障。因此,適時(shí)地對(duì)氧氣傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀察,對(duì)汽車在良好狀態(tài)下運(yùn)行,大有益處。氧氣傳感器性能的檢查分為三種情況,一是檢測(cè)傳感器電阻;二是測(cè)量氧氣傳感器電壓輸出信號(hào)的變化;三是觀察氧氣傳感器外觀的顏色。(1)檢查氧氣傳感器電阻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常后,拔下氧氣傳感器的...

  • 2020

    4-8

    壓縮空氣流量計(jì)可以是采用靶式流量計(jì)來(lái)計(jì)量,不傳統(tǒng)孔板、渦輪、渦街等流量計(jì)無(wú)可動(dòng)部件的特點(diǎn),同時(shí)又與容積式流量計(jì)相媲美的測(cè)量度,加之其*的抗干擾、抗雜質(zhì)性能,除能替代常規(guī)流量所能測(cè)量的流量計(jì)量問(wèn)題,流量計(jì)尤其在小流量、高粘度、易凝易堵、高溫、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)震動(dòng)等流量計(jì)量困難的工況中很好的適應(yīng)性。壓縮空氣流量計(jì)主要用于工業(yè)管道介質(zhì)為液體、氣體、蒸汽的流量測(cè)量,渦街傳感器內(nèi)*流速的零件,所承受的壓力損失會(huì)比較小,量程范圍大,測(cè)量精度高,測(cè)量流量的度不會(huì)收到密度、壓力、溫度、粘度的影響,...

  • 2020

    3-12

    熱式氣體流量計(jì)是根據(jù)介質(zhì)熱傳遞原理制成的一種流量?jī)x表,一般用來(lái)測(cè)量氣體的流量。對(duì)氣體流量測(cè)量無(wú)需溫度和壓力補(bǔ)償,測(cè)量方便、。可得到氣體的流量或者標(biāo)準(zhǔn)體積流量。熱式氣體流量計(jì)采用熱擴(kuò)散原理,熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、性高的技術(shù)。其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻(鉑RTD),一個(gè)是速度傳感器,一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)兩個(gè)RTD被置于介質(zhì)中時(shí),其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫度,另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體流量是通...

  • 2020

    1-16

    尊敬的客戶朋友:您好!又是一年新春節(jié)的到來(lái),感謝貴公司一直以來(lái)對(duì)托馳傳感的支持和信賴。我司2020年春節(jié)假期安排如下:2020年1月23日-1月30日放假。2020年1月30日(農(nóng)歷正月初七)8:30正式上班。預(yù)祝貴司:新春快樂(lè)!生意興隆!財(cái)源廣進(jìn)!托馳(上海)工業(yè)傳感器有限公司2020年1月16日

  • 2019

    10-14

    壓縮空氣的露點(diǎn),是指在壓力不變的前提下,對(duì)壓縮空氣降溫,當(dāng)溫度下降到一定值時(shí),壓縮空氣中會(huì)有液態(tài)的水析出,這個(gè)臨界的溫度值是壓縮空氣的露點(diǎn)。是壓縮空氣結(jié)露的溫度點(diǎn),用來(lái)表示壓縮空氣中的含水量。露點(diǎn)值越高,好比20°C,說(shuō)明含水量越多;露點(diǎn)值越低,比如-40°C,說(shuō)明含水量越低。那么為什么要在壓力不變的前提下呢?因?yàn)楫?dāng)壓力變化而溫度不變時(shí),壓縮空氣也會(huì)結(jié)露,所以我們?cè)谡劦綁嚎s空氣露點(diǎn)時(shí),必須指明是在什么壓力下的露點(diǎn)。舉例來(lái)說(shuō),有一個(gè)容器,容積1立方,內(nèi)部壓力是常壓,也是大氣壓力...

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